11月6日上午，市城运处召开“双为一评”服务对象座谈会，围绕“好事为什么没办好、服务为什么不满意”，广泛征求服务对象对实事办理和服务质量的意见建议。来自我市出租汽车、网约车、长途客运、旅游客运、公交客运、汽车租赁企业及机动车驾培机构的24位总经理在座谈会上畅所欲言、直抒胸臆，会场气氛活跃热烈，询问交流你来我往，收到各类意见建议20条，座谈会开出了预期成效。

    会议由处党委书记、处长张建彪主持。市交通委党组成员、副主任赵胜，委客运处副处长孙娟、副科级干部李大庆，市城运处党委委员、副处长王欣及各科室队副科级以上干部共40人参加会议。

    张建彪首先向服务对象代表介绍了“双为一评”主题活动情况。为贯彻落实好省委“三纠三促”专项行动，进一步深化市委“治顽疾、转作风、提效能”专项行动，市委决定在全市开展以“好事为什么没办好、服务为什么不满意”为主题的评议活动，简称“双为一评”主题活动。他说，为确保问题找得准、措施提得实、整改见实效，不断提高广大经营者和人民群众对市城运处工作的认可度和满意率，处党委决定结合工作实际和服务对象特点，紧紧围绕“好事为什么没办好、服务为什么不满意”，因地制宜开展形式多样的征求意见活动，除了面对面的座谈会，还设计了征求意见表格，书面征求行业内的意见建议和服务诉求。

    兰州金轮出租汽车公司总经理潘建军说，今年我市实施的出租汽车更新工作是一件利市利民的好事，但由于牵扯到商务、公安交警、国税、质监、4S店等多个部门和环节，在具体实施上遇到很多问题，市交通委、城运处在其中作了大量工作但确实存在一些障碍和困难，如果不是市委领导重视，安排市委督查室督查推进，恐怕还会延误。因此，建议交通部门报请市委市政府高度重视出租汽车报废更新各部门衔接问题，做到计划有序、衔接顺畅、快速推进、顺利实施。

    兰州交发建出租汽车公司总经理张永说，现行的出租汽车驾驶员注册手续较为繁琐，建议予以简化；更新的出租汽车出厂时已取得了国家颁发的合格证，建议减少重复上检测台检测。

    兰州创业者出租汽车公司总经理关晓惠说，今年的出租汽车报废中，兰州本地报废公司给出租汽车公司报价每辆50元，不到往年价格的10%。出租公司联系白银等地报废公司后，公安交警车管部门发文不予认可外地报废公司。此举显失公平且给出租汽车公司带来损失。建议市城运处加强与商务、公安交警部门的协调，为出租公司争取正当权益。他还建议，进一步理顺出租汽车行业协会作为市道路运输协会专业分会的运行体制机制。

    兰州白鹭旅游客运公司总经理肖晖建议，简化合并旅游客车车辆检测及外检程序；呼吁市旅游、公安交警、城管、城建等部门为我市旅游客车在旅游景点和交通枢纽等地设置专门的停车场；研究解决目前兰州西站旅游大巴无处停放不便接送旅客问题。

    兰州新通力汽车服务公司副总经理王勇建议，对驾培考试科目二、科目三行驶300公里的大纲要求进行打包，再不细分，两项合计符合300公里标准即可。

    兰州鑫金路驾校法人于鲲豚说，目前驾校教练车全部集中在九州进行上路练习，人流车流密集，不利于学员有充分时间和空间训练，而在其他路段上路练习又要面临交警的巡查处罚。建议协调公安交警部门，在过去审批的雁滩、安宁地区训练路段，兼顾社会车辆通行的同时为教练车规定时间和路线训练，方便广大学员和驾校教练员。

首汽约车兰州分公司经理王星说，目前首汽约车已获颁兰州市网约车牌照，希望交通部门对单车颁证给予支持和方便，帮助企业尽快实现平台、车辆、驾驶员三证齐全。

    甘肃陇运快客公司经理杨帆说，在长途客车审验上，交警、运管及城运处运输科都要进行，建议研究能否予以简化整合。目前长途客运业受高铁及社会车辆冲击，经营日趋困难，希望行业管理部门多向企业介绍改革转型政策，引入互联网+思维，抱团取暖，共渡难关。

    兰州交运集团总经理助理、生产经营部部长郭勇说，高铁开通对传统长途客运行业产生极大冲击，建议行业管理部门允许在旅游高峰期班线客车参与旅游客运经营，既降低班线客运损失也可弥补高峰期旅游客运运力紧张。现行公路客运运价制定于2000年，距今已17年，他呼吁对公路客运运价实行市场化，通过增加票价收入让企业有能力更新升级车辆，投放高档次商务客车，更好地为乘客提供定制客运服务。为推进传统客运业转型升级，交运集团将大力推行“车头向下”发展战略，进一步优化提升全省各县区长途班车通达率，为基层县区的群众提供更好的长途客运服务。但目前省内各县区普遍存在汽车站及安检设备建设滞后问题，请市城运处向省运管局反映，引起足够重视关注解决。针对扶持长途客运业发展的问题，他说，兰新高铁开通后，青海省西宁市长途客运企业也受到冲击，但青海省出台了长途班车行驶高速公路通行费减半的优惠扶持政策，希望省交通厅也能对此有所考虑。

    兰州金龙汽车租赁公司总经理王晔明说，目前汽车租赁业已经进入高速发展时期，兰州市租赁车辆已突破3000辆，交通部将分时租赁纳入汽车租赁范畴，行业管理及发展任务更加繁重，建议市城运处专设汽车租赁科实施管理。目前我国汽车租赁立法滞后，对租赁车辆所属性质定位尚不清晰，为鼓励行业发展，建议暂不将租赁车辆定性为租赁，仍延续非营运。

    赵胜充分肯定了服务对象代表发言并做了点评，对企业关心的行业管理问题现场做了解释说明，面对面地打开了经营者疑惑。他说，今天的座谈会开得富有成效，市交通委、市城运处要认真研究大家提出的各类问题、建议和意见。属于系统内能够解决的，责成相关部门提出意见，明确解决时限；属于市级相关部门协调的，向委党组汇报后及时与市文旅局、市公安局及兰州新区等部门协商推进；属于向省交通厅、省运管局反映的，及时总结提炼形成报告，由委、处领导专程前往汇报协调。他要求，市城运处各科室队，尤其是主管行业的业务科室要深刻认识“双为一评”主题活动的重要意义，认真、扎实地搞好自查和整改工作，顺利通过第三方评议。

    张建彪在会议结束时表示，处党委高度重视各位服务对象代表提出的意见建议，会后将第一时间总结提炼，作为市城运处“双为一评”主题活动自查梳理和整改提升的依据和目标。他强调，各科室队要针对经营者提出的意见建议制定切实可行、操作性强、整改见效的措施，通过实事求是的整改，督促市城运处干部职工进一步转变工作作风，提高工作效能，实现以评促改、以评促转，促进中央、省市和市交通委决策部署落实，城市客运行业平稳健康发展、党员干部作风明显好转。